Mistä materiaaleista jarrukengät on valmistettu?

Jarrukenkien yleisiä materiaaleja ovat asbesti, metalli, keraaminen, korkea hiili (titaani) kuitu jne. Asbesti on edullinen ja kevyt, ja sitä käytetään usein kuorma-autoissa ja tekniikan ajoneuvoissa; Metallimateriaalit, kuten rauta ja kupari, rautajarrutyynyillä on hyvä kulumiskestävyys, ja kuparijarrupalat voivat nähdä metallilohkot tai pienet hiukkaset pinnalla; Keraamisilla materiaaleilla on kohtalainen tiheys, korkea lämpötilankestävyys, korroosionkestävyys, matala kohina ja ei pölyä; Korkea hiili (titaani) kuitumateriaali on päivitetty versio keraamisista tyynyistä, joilla on kevyt, korkea lujuus ja hyvä lämmönjohtavuus.

Lisäksi on joitain muita materiaaleja, kuten puolimetalli, matala metalli, Nao jne. Puolimetallimateriaalit sisältävät metallikuituja, grafiittia ja orgaanisia materiaaleja, joilla on erinomainen lämmönjohtavuus ja kulutusvastus; Matalalla metallimateriaalilla on hyvä lämpötilan hallinta ja lämmön hajoamisominaisuudet ja pieni melu; NAO -materiaalit ovat pääasiassa lasikuitua, kumia ja hartsia, jarrulevyn vähäistä melua ja vähän kulumista.

Kun valitset jarrukengän materiaalia, se tulisi päättää ajoneuvon käytön ja henkilökohtaisten jarrutustapojen mukaan. Esimerkiksi, jos haluat mukavuutta ja matalaa melua, voit valita keraamisia tai NaO -materiaaleja; Jos tarvitset voimakkaampaa jarrutustehoa ja kulumiskestävyyttä, puolimetalliset materiaalit ovat hyvä valinta.