Kuvaus
Tekniset parametrit
Vuodesta 2015 lähtien Ayrgoe on käyttänyt 45 hehtaaria kattavaa jarrutyöntehdasta ja saanut IATF 16949 -laadunhallintajärjestelmän sertifikaatin. Tuotealueemme sisältää neljä materiaalimuotoa: matala metalli, puolimetalli, Nao ja keraaminen, yhteensä yli 2, 000 tyyppiä.
Meillä on syvä asiantuntemus jarrutyynyjen nopeasta kehityksestä, ja jarrupalat kattavat tällä hetkellä markkinoilla valtavirran ajoneuvomallit.
Ayrgoen jarrujärjestelmätuote:
D2349
Sovellettava automaattinen malli:
Jarrutyynyt Renault 19: lle
Jarrupalat 19 b53c: lle
Jarrupalat 19 c53c: lle
Tuotteen koko:
|
Pituus |
Leveys |
Korkeus |
|
121 |
42.7 |
/ |
|
Säde |
Paksuus |
Materiaali |
|
/ |
15 |
/ |
Tuotemerkin numero:
|
OEM NO. |
/ |
|
Kashiyama no. |
D2349,D2349H |
|
Fmsi ei. |
D1805-9039,D1879-9107 |
|
Akebono no. |
An -807 k, -947 k, an825k |
1) Ei melua, ei pölyä.
2) luotettava ja kestävä.
3) Lyhyt jarruetäisyys.
4) Vakaa jarrujen suorituskyky.
5) Ei haittaa jarrulevylle.
Uusien jarrutyynyjen asentamisen jälkeen epänormaali melu voi johtua:
1. Jarrutyynyjen metalli- tai kovat hiukkaset, jotka aiheuttavat melua, kun ne ovat kosketuksissa jarrulevyyn. Tämä melu pysähtyy yleensä, kun hiukkaset kulkevat.
2.Ondarjainen asennus, kuten tyynyjen kääntäminen, aiheuttaen metalliosan hieroa jarrulevyä vasten.
3.Forign roskia, kuten hiekkaa tai kiviä, joutuvat jarrulevyyn, mikä johtaa meluun, kun ne hierovat jarrutyynyjä vasten.
Jos melu jatkuu, on suositeltavaa tarkastaa vieraiden esineiden jarrujärjestelmä tai käydä korjaamossa.
Jarrutyynyjä on eri muodoissa. Ne on suunniteltu eri tavalla kunkin ajoneuvon edellyttämän mallin, koon ja materiaalien eritelmien perusteella.
Suositut Tagit: D2349 Jarrutyynyt Renault 19 B53C, C53C, jarrupalat
Lähetä kysely
