Kuvaus
Tekniset parametrit
Vuodesta 2015 lähtien Ayrgoe on käyttänyt 45 hehtaaria kattavaa jarrutyöntehdasta ja saanut IATF 16949 -laadunhallintajärjestelmän sertifikaatin. Tuotealueemme sisältää neljä materiaalimuotoa: matala metalli, puolimetalli, Nao ja keraaminen, yhteensä yli 2, 000 tyyppiä.
Meillä on syvä asiantuntemus jarrutyynyjen nopeasta kehityksestä, ja jarrupalat kattavat tällä hetkellä markkinoilla valtavirran ajoneuvomallit.
Ayrgoen jarrujärjestelmätuote:
D2090
Sovellettava automaattinen malli:
Jarrupalat VW Jettalle
Jarrutyynyt Jetta 162: lle
Jarrupalat Jettalle 163
Jarrutyynyt Jetta AV2: lle
Jarrutyynyt Jetta AV3: lle
Tuotteen koko:
|
Pituus |
Leveys |
Korkeus |
|
116 |
43.7 |
/ |
|
Säde |
Paksuus |
Materiaali |
|
/ |
15.3 |
/ |
Tuotemerkin numero:
|
OEM EI. |
/ |
|
Kashiyama no. |
D2090,D209002 |
|
Fmsi ei. |
D606,D606-7487 |
|
Akebono no. |
A -337 k, -337, -337 k |
1) Ei melua, ei pölyä.
2) luotettava ja kestävä.
3) Lyhyt jarruetäisyys.
4) Vakaa jarrujen suorituskyky.
5) Ei haittaa jarrulevylle.
Kaikki jarrupalat tuottavat pölyä, jarrutuksen aikana luodun kitkan sivutuotteen. Tuotettu pöly riippuu jarrutyynymateriaalista ja voi kertyä pyörän napaan.
Uusien jarrutyynyjen paksuus on tyypillisesti noin 1,5 cm. Niitä käytetään, paksuus laskee kitkan vuoksi, joka vähitellen kuluttaa niitä ajan myötä.
Jokaisella jarrutyynytyypillä on omat haitat. Esimerkiksi puolimetallisilla tyynyillä on taipumus tuottaa enemmän pölyä ja melua, kun taas keraamiset tyynyt ovat kestäviä, mutta ne voivat olla vähemmän tehokkaita äärimmäisessä kuumuudessa. Valintasi tulisi heijastaa prioriteettejasi, olipa kyse melun vähentämisestä, pitkäikäisyydestä tai suorituskyvystä.
Suositut Tagit: D2090 Jarrutyynyt VW Jetta 162 163, AV2, AV3, jarrupalat
Lähetä kysely
