Kuvaus
Tekniset parametrit
Vuodesta 2015 lähtien Ayrgoe on käyttänyt 45 hehtaaria kattavaa jarrutyöntehdasta ja saanut IATF 16949 -laadunhallintajärjestelmän sertifikaatin. Tuotealueemme sisältää neljä materiaalimuotoa: matala metalli, puolimetalli, Nao ja keraaminen, yhteensä yli 2, 000 tyyppiä.
Meillä on syvä asiantuntemus jarrutyynyjen nopeasta kehityksestä, ja jarrupalat kattavat tällä hetkellä markkinoilla valtavirran ajoneuvomallit.
Ayrgoen jarrujärjestelmätuote:
D1288M
Sovellettava automaattinen malli:
Jarrutyyny Nissan Tiidalle
Jarrutyyny Tiida C11: lle
Tuotteen koko:
|
Pituus |
Leveys |
Korkeus |
|
138.5 |
48 |
/ |
|
Säde |
Paksuus |
Materiaali |
|
/ |
13.9 |
/ |
Tuotemerkin numero:
|
OEM NO. |
/ |
|
Kashiyama no. |
D1288M,D1288M02 |
|
Fmsi ei. |
D1592-8804 |
|
Akebono no. |
AN761WK |
1) Ei melua, ei pölyä.
2) luotettava ja kestävä.
3) Lyhyt jarruetäisyys.
4) Vakaa jarrujen suorituskyky.
5) Ei haittaa jarrulevylle.
Auton jarrutyynyjen kokonaismäärä riippuu pyörien lukumäärästä ja erityisestä mallista. Yleensä jokaisessa pyörässä on 2 jarrutyynyä, joista yksi sijaitsee jarrujen jarrusatulalla.
Jarrutyynyjen piiskaaminen johtuu yleensä vieraasta aineesta, joka on loukussa tyynyn ja levyn välillä tai liian tiukka rako. Jos haluat korjata ongelman, tyhjennä roskat tai säädä aukko. Jos ääni jatkuu, käy ammatillisen diagnoosin korjaamossa.
Jarrutyynyt kuumentuvat ovat tyypillinen osa jarrutusprosessia. Tyynyjen ja levyn välinen kitka tuottaa lämpöä, joka on täysin normaali.
Suositut Tagit: D1288M Nissan Tiida C11: n jarrutyynyt, jarrupalat
Lähetä kysely
